同心战“疫” | 船货协同布局“有箱承运人”，陆海新通道助力rcep跨境物流 -凯发一触即发

春节以来，全国疫情多点散发，广西凭祥、东光等地也在疫情影响下，与越南之间跨境陆运出现拥堵甚至停滞。面对疫情的复杂性，中远海运物流统筹协调所属公司，发挥各自优势，于3月22日成功实现成都与越南河内双向同日装车发运，及时帮助电子产品客户解决了西南与越南之间的零配件对流困境。

　　为解客户燃眉之急，中远海运物流所属集装箱物流事业部、船代事业部、西南大区与广州大区紧密协同，以“四抓一突破”工作要求为指导，迅速把已经在中欧班列上运营成熟的“有箱承运人”模式与“无船承运人”产品相结合，依托“船货协同”定制航线产品，成功打通了成渝地区与越南双向往返货物流通。

　　此次开辟的新通道

　　将原本受阻的卡车运输调整为陆海联运，在货物出口方面，西南大区成都公司自备箱装货后，内陆运输至广州南沙，随后搭载广州大区班轮部代理船舶经越南海防运抵越南河内并完成交货。反向货物方面，经越南海防上船后，海运至钦州卸货，并通过西部陆海新通道运输至成都交货。

　　该模式下的轮转作业，实现了自有集装箱的有效流转，降低了沿海调箱成本或口岸倒箱货损货差的安全风险，得到了客户高度的评价。

　　下一步，中远海运物流将进一步扩大服务产品范围，不断在rcep国家市场延伸拓展；同时，进行产品和通道的服务升级，继续做强西部陆海新通道物流产品，布局西部陆海新通道与中欧班列的衔接，打造东盟国家至中国乃至欧洲的双向物流通道。