近日，国家发改委政策研究室主任兼委新闻发言人严鹏程表示，自2016年中欧班列统一品牌以来，中欧班列快速发展，开行质量不断提升，货值显著增加，回程班列快速增长，不仅有效地促进了沿线各国间的经贸往来，也有力地带动了我国开放型经济的快速发展。尤其2017年，中欧班列建设发展取得重要阶段性成果。
017年中欧班列开行数量迅猛增长，全年开行3673列，同比增长116%。 人民网 图
严鹏程介绍，2017年，中欧班列开行数量迅猛增长，全年开行3673列，同比增长116%，超过过去6年的总和。且服务范围快速拓展，运行效率不断提升。2017年，中欧班列国内开行城市38个，到达欧洲13个国家36个城市，较2016年新增5个国家23个城市，铺画运行线路达61条；铺画了时速120公里中欧班列专用运行线，全程运行时间从开行初期的20天以上逐步缩短至12—14天。在成本方面，中欧班列运行成本不断降低，整体运输费用较开行初期下降约40%。在货源方面，品类不断丰富，由开行初期的手机、电脑等it产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品类，涵盖了沿线人民生产生活的多个方面。
