蓝牌新规“锦上添花” 远程汽车夯实新能源“引领者”地位 -凯发一触即发

1月13日，工信部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称“《通知》”）。《通知》预示着传统轻卡的格局将重组，同时“双碳”目标的推进，为新能源轻卡市场迎来“新风口”。

据行业人士分析，受新规实施和市场需求的双重影响，蓝牌轻卡整体市场占有率预计下滑10～15%，且现有一部分蓝牌轻卡市场的需求，将会被汽油轻卡以及新能源、微卡等车型分食。那么，在“政策 市场”的双轮驱动下，新能源商用车市场销量必将迎来增长期。诚然，在产品合规下，抢先进入“新赛道”的企业，必将赢得更多“话语权”。

那么，如何进行产业布局才能实现当下新能源市场需求，并与未来商用车行业发展前景兼顾？远程汽车作为全国首个聚焦新能源，完成多能源布局，实现全系产品新能源化的新能源品牌，旗下轻卡产品全部合规。所以，此次新规政策对于远程汽车新能源发展来说可谓“锦上添花”，其在持续引领新能源商用车市场的地位再被“夯实”。

提前布局 掌握先发优势

作为吉利商用车涉足新能源商用车市场的重要抓手，自从2016年远程汽车正式成立，到2018年上饶基地开工建设，再到2021年发布远程星智，远程汽车在新能源市场行进的步伐可谓飞速。

面对新蓝牌法规对轻型货车技术参数的规定，以及对车辆公告、上牌、生产、监督等环节约束力度的加大，站在“新赛道”的远程星智看到了机遇。当传统车企都在苦苦研发发动机2.5l排量产品或进行油改电、加大轻量化时，远程新能源轻卡已经开启了2.0时代，并将新能源轻卡从“硬件定义汽车”推向“软件定义汽车”的变革，极大满足城市物流运输全场景需求。

面对城市物流复杂多变的细分场景需求，远程汽车牢牢把握城市物流特点，不断聚焦市场发力，不断深化产品布局，不断贴近用户需求，依托强大的技术底蕴，形成了以纯电动和增程式动力系统为核心，涵盖轻卡、小微卡、van三大系列的城市新能源商用车产品，并以轻量化大承载、三电优化高效率、可靠耐用低成本、安全保障高出勤等优势，努力寻找着环保与经济性之间的平衡，实现用户利益最大化、减少环境压力，以及推动相关产业链发展的三赢局面。

与此同时，根据不同的技术路线，在相关商业模式的选择上，远程汽车也给出了多种方案。如提供“车 站”生态模式，供用户购买或以租代购等，无论简单的整车买卖，或是提供生态业务服务，远程汽车逐步构建起围绕新能源商用车应用场景的生态体系，相对于传统轻卡大多停留在单独的生产工具的角度来说，已经实现了生态建设的超越。

此外，伴随新能源轻卡专属智慧架构的发布，远程汽车完成了新能源商用车从运力工具到智慧节点的转变，组建了覆盖区域的动态运力网络，在此机遇下，远程汽车新能源轻卡驶上了快车道。

多产品布局 助力弯道超车

对于用户而言，在选择合规车型的前提下，选择传统轻卡还是新能源轻卡，决定其驱动力的是全生命周期的用车成本。作为新能源商用车开拓者，远程汽车多样化凯发一触即发的解决方案，已经让入局的用户尝到了新能源车型在实际应用中的优势。

远程星智

比如，远程星智作为国内在智能化方面比较领先的纯电轻卡，相比“油改电”车型，车辆在承载能力、安全性方面都有着更出色的表现。而且，在成本上更加节省，按照日均行驶里程150公里、每年出勤300天计算，一辆车一年可节约燃料成本2万多元，同时可节约近一半的维保费用。同时远程星智的新能源轻卡专属智慧架构支持ota升级，可以持续为用户带来更好的用车体验。值得一提的是，该车还支持l2 级别的自动驾驶功能，并具备升级l4级自动驾驶的功能，车辆的智能化在新能源轻卡领域属于独树一帜的存在。

远程星智增程式轻卡

远程星智增程式轻卡依据e-gapf增程式技术自主正向开发，不依赖充电桩、无充电焦虑。而且，其配装沃尔沃1.5t涡轮增压汽油发动机，满足国六排放。虽然发动机安装在车架前端，但它并不参与车辆驱动，增程式轻卡设计只是电机驱动，发动机只有在需要充电时运转，为动力电池充电。如此一来，将纯电车型的停车充电改为边跑边充，从而达到增加续航的目的。在冷链运输市场，增程轻卡的动力系统可持续为制冷货仓供电，提供更稳定的冷藏环境，发挥出更大市场价值，因此也成为了冷链运输明星产品。截止2021年末，远程星智增程式轻卡已连续三年保持细分市场绝对领先地位。

远程锋锐f3e小卡

远程锋锐f3e小卡是纯电动物流车，搭载亿纬锂能的磷酸铁锂电池，电池电量为61.82kwh。而且，拥有行业同级别最大货箱，可满足90%的运输使用场景，比同级别小卡高30%的承载能力，完全媲美轻卡承载。由于整车轻量化技术应用，自重很低，动力强劲，百公里能耗更低。其工况续航（nedc）达到310km，续航里程远高于同级别车型，一天一充，完全能满足城市配送需求。

远程星享v6e

此外，即将上市的远程星享v6e采用轻量化设计，自重更轻，承载力更强。同时拥有真6方大容积，领先同级10%，而且自主van车技术正向研发，品牌电池工况续航可达300km，三电及核心零部件6年30万公里超长质保，品质可靠。并且，还能实现远程app互联，给用户全智能驾驶体验，大幅提升运营效率。

可见，在传统轻卡管控越发严格的当下，提前入局新能源的远程汽车，以多条技术路线，全面的市场布局，完善的生态体系，为用户提供更多物流运输凯发一触即发的解决方案的同时提供了更多的tco优势。时不我待，远程汽车正在改写行业格局，夯实自身地位，赢得新能源化带来的更多蓝海红利。