美日欧超百家西方企业退出俄罗斯，中俄供应链或更深度绑定 -凯发一触即发

距离俄乌战争已满一个月，战争仍在如火如荼的进行。中国作为俄罗斯有好的邻邦，也受到了来自西方国家的警告与威胁。3月15日，美国土安全部下属海关及边境保护局（cbp）公告宣布，从3月14日期在美国所有口岸扣押中国李宁体育用品公司生产或制造的货物。

公告宣称，这一行动是基于美国海关的调查发现，李宁体育用品在其供应链中使用了朝鲜劳动力，违反了美国对朝鲜的制裁法律。这一“莫须有”的罪名，释放了一明确的信号，美国可能随时对中国抡起制裁的“大锤”。

据中国海关总署数据显示，2022年1-2月，中国对俄罗斯出口126.18亿美元，同比增长41.5%，在所有主要国别和地区中增速最高。 中俄贸易总额达到264.31亿美元，同比增长38.5%。相信，在美国和西方国家对俄罗斯的制裁和对中国的警示下，中俄间的贸易关系一定会变得更加重要。

掌链•第一物流网《大变局与供应链5》，聚焦中俄供应链，以贸易、供应链为焦点探究大变局下的中俄供应链。

一、欧美企业退出，中企抢占市场

1、欧美企业相继退出

据掌链不完全统计，自美国及其盟友宣布对俄罗斯制裁后，许多欧美企业相继宣布推出俄罗斯市场。包括苹果、三星、谷歌、宜家、耐克、h&m、迪士尼、华纳兄弟公司、奈飞公司、壳牌、埃克森美孚、英国石油公司、埃森哲、德勤、麦肯锡、可口可乐等。

航空行业：波音公司此前表示俄罗斯航空公司将不会得到其的支持。空中客车公司表示已经暂停了向俄罗斯供应备件。巴西航空工业公司表示停止向俄罗斯提供部件和服务。

汽车行业：福特、通用汽车和宝马都宣布在一定程度上撤出了俄罗斯市场。福特直接停止了在俄业务。通用汽车和宝马则停止对俄汽车出口。

能源行业：挪威国家石油化工公司也表示将退出在俄合资企业。美孚表示不投资俄罗斯新开发的项目。壳牌放弃与俄气公司的合资企业，正在退出俄罗斯。

航运物流业：mcs地中海航运公司和马士基均暂停与俄罗斯的货物预订。fedex和ups已暂停运送前往俄罗斯的货物。

2、中企填补俄罗斯市场

与数百家西方企业对俄罗斯的抵制退出，一些中企在俄罗斯市场上销量暴增。

手机：3月初，中国智能手机在俄罗斯的销量翻了一番。据俄罗斯mts公司表示，华为手机的销量在3月的前两周增长了300%，oppo和vivo增长了200%，中兴通讯增长了100%，realme增长了80%。另外，老式的按键手机的销售额也有所增长，但同比增幅仅为12%。

汽车：在国内汽车市场，奇瑞虽然不是最为拔尖的国产品牌，但在俄罗斯市场，奇瑞汽车的影响力却不容小觑。根据智车派的信息，2021年，奇瑞在俄罗斯销售37118辆，销量同比暴增224%。另一中国品牌哈弗销量达到39126辆，同比增长125%。与此同时，吉利也以24587辆写的销售（同比增长59%）进入前二十。

二、中俄供应链合作深化

据中国商务部2月发布数据显示，2021年中俄货物贸易额达1468.7亿美元，同比增长35.9%。面对全球疫情起伏反复和经济复苏乏力的双重考验，中俄经贸合作逆势前行，实现跨越式发展，双边贸易额再创历史新高，中国连续12年稳居俄罗斯第一大贸易伙伴国。

1、 亮点多——合作成果更惠民生

机电产品：2021年，中俄机电产品贸易额达434亿美元。其中，中国对俄出口汽车、家电、工程机械等保持快速增长。哈弗、奇瑞、吉利等中国品牌汽车在俄销量再创历史新高，华为、小米等中国品牌电子产品受到俄民众青睐。同时，越来越多俄罗斯农产品摆上了中国老百姓的餐桌。

跨境电商：中俄跨境电商保持高速发展。据中国商务部统计，2021年前11个月，中俄跨境电商贸易额增长187%。

2、 成色足——能源合作更趋紧密

能源合作一直是中俄两国务实合作中分量最重、成果最多、范围最广的领域，是两国经贸合作的“压舱石”。

据中国海关总署统计，2021年，中国自俄进口能源产品3342.9亿元人民币，同比增长47.4%，占当年中国自俄进口总值的65.3%。俄稳居中国第一大能源进口来源国，保持第二大原油进口来源国、第一大电力进口来源国地位。

在过去一年里，中俄原油管道、中俄东线天然气管道、亚马尔液化天然气、田湾核电站1至4号机组等重大合作项目稳定运行；中俄东线天然气管道南段工程、田湾核电站7号和8号机组以及徐大堡核电站3号和4号机组建设等新开工项目进展顺利；能源绿色低碳转型、人工智能、新能源发展、绿色金融、本币结算等领域全方位合作驶入快车道。

3、 融合深——发展前景更加广阔

产业链合作：2021年11月，中俄两国有关部门签署数字经济领域投资合作备忘录，鼓励和支持两国业界对接合作，推动合作数字赋能、绿色赋能、创新赋能。双方商定进一步加强科技创新合作，打造5g、生物医药、绿色低碳、智慧城市等新的增长点，促进产业链供应链深度融合。

“一带一路”合作：加速西伯利亚和远东地区的社会经济发展是俄罗斯的战略任务之一。俄罗斯计划积极推动地方合作，吸引中国投资和技术，拓展全球运输和贸易路线。

俄罗斯铁路公司旗下俄铁路集装箱运输公司董事长亚历山大·伊苏林认为，随着“一带一路”建设与欧亚经济联盟的深入对接，俄中跨境铁路运输将迎来新发展机遇，并成为俄罗斯最具增长潜力的市场之一。

（作者：胡雪芹）